鋼工程縫隙必須連接好創(chuàng)新——體現(xiàn)科技進步、工業(yè)發(fā)展和時代前進的精神。所以工程應具備新的創(chuàng)意、設計中盡量采用新體系、新工藝、新材料。在工程中，只講規(guī)模尺寸以及工程量大小的“復制品”，是難以擔當“前所未有”的創(chuàng)新盛譽的。

高質(zhì)——鋼結構網(wǎng)架工程應當具有強大的承載力，足夠的穩(wěn)度與剛度，良好的節(jié)點構造和優(yōu)質(zhì)的焊縫連接。眾所周知，結構工程的承載力、穩(wěn)度及剛度是設計中的三大技術指標。但從鋼結構工程事故的調(diào)查及統(tǒng)計來看，許多結構體系的垮塌或失效是由于結構的節(jié)點設計不當和關鍵部位的劣質(zhì)焊縫引起的。由于在焊接高溫下引起的鋼材金相變化及結構體內(nèi)的高額殘余應力，往往在焊接鋼結構體內(nèi)存在著幾類高額應力同相疊加的致命隱患。所以采用熱軋型鋼結構要優(yōu)于焊接結構是不言而喻的.

便捷——鋼結構網(wǎng)架的制造和安裝應當快速、簡捷，便于批量生產(chǎn)、塊體運輸、整體安裝，并應大量采用高強螺栓連接。設計中不應有“桿件各不相同，標高尺寸相異” 的“創(chuàng)意”，更不須“焊縫延長若干里，工人操作須穿尿不濕”的“豪言”。這樣結構在自動化、工業(yè)化加工制造后，施工工地就會成為裝配現(xiàn)場，高空作業(yè)就改為地面操作。所以，只有精品工程工地才能出現(xiàn)快捷、有序、文明的施工場面。