（一）整體滑移法

在進(jìn)行大跨度復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)，很容易出現(xiàn)影響鋼架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的相關(guān)問(wèn)題。針對(duì)此問(wèn)題，常用的方法是采用滑移施工。進(jìn)行滑移施工時(shí)，需要相關(guān)的牽引設(shè)施來(lái)進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)支持。而在，具體操作時(shí)要?jiǎng)澐终w結(jié)構(gòu)，將其分成幾個(gè)較強(qiáng)的段落結(jié)構(gòu)，并在預(yù)先設(shè)計(jì)的軌道上，使這些段落結(jié)構(gòu)從焊接位置向設(shè)計(jì)安裝的位置滑移。此外，在進(jìn)行起吊鋼管或其他鋼材時(shí)，要確定好相關(guān)的起吊點(diǎn)，以此為依據(jù)，去落實(shí)相應(yīng)的異步檢測(cè)工作。而在提高系統(tǒng)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)吊點(diǎn)和樣本的標(biāo)準(zhǔn)后，也會(huì)隨之提高位移值，在此過(guò)程中要注意其中的極差值不能超過(guò)15毫米。

（二）滑輪力學(xué)問(wèn)題

提升鋼架結(jié)構(gòu)部件要對(duì)多個(gè)滑道進(jìn)行設(shè)置，這有利于結(jié)構(gòu)部件功能的調(diào)節(jié)，并且還有利于結(jié)構(gòu)部件狀態(tài)與位置的調(diào)節(jié)。同時(shí)，在進(jìn)行相鄰部件焊接工作時(shí)，此設(shè)置也能確保工作能夠達(dá)到相關(guān)要求。通過(guò)結(jié)合原有的構(gòu)成、滑輪和繩索，則可使新的部件得以形成，以此在對(duì)其進(jìn)行運(yùn)用時(shí)能夠更好的滿足施工要求。在具體施工時(shí)，為了能夠更好地分配場(chǎng)地和平衡均勻的配置內(nèi)力，可將一個(gè)水平桁架桿設(shè)置在每側(cè)，然后再分析研究此方案。

（三）柔性結(jié)構(gòu)的成型問(wèn)題

索穹頂構(gòu)造是一個(gè)整體空間伸張構(gòu)造，其主要構(gòu)件有環(huán)索、斜索、脊索、中心支撐拉鋼環(huán)、外壓鋼環(huán)梁等。通過(guò)相關(guān)的資料可知，在構(gòu)建穹頂結(jié)構(gòu)時(shí)，需要利用到不一樣順序與方法的預(yù)應(yīng)力。而在構(gòu)建穹頂主要的工藝流程有：首先，要將中間張力環(huán)或中心桁架吊放到標(biāo)準(zhǔn)位置處，然后對(duì)暫時(shí)支撐框架進(jìn)行構(gòu)建;其次，要將固定坡道、纜繩、脊索三個(gè)部分連接起來(lái)，然后按照由外到里的順序來(lái)分別對(duì)纜繩和桅桿進(jìn)行拉動(dòng)和升降;最后是升高內(nèi)拉環(huán)。

（四）動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)控制

在我國(guó)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展下，各行各業(yè)都在廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)到實(shí)際工作中?，F(xiàn)階段我國(guó)的橋梁建筑業(yè)也開(kāi)始廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，并且新的科技領(lǐng)域的初步構(gòu)建已經(jīng)完成，而這對(duì)于施工效率和質(zhì)量的提升作用是非常明顯的。將各種影響因素通過(guò)計(jì)算與分析，有效的對(duì)計(jì)劃的可行性做出判斷，并以此作為依據(jù)對(duì)施工設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而確保計(jì)劃能夠更安全、更科學(xué)，施工水平能夠更高。由此可見(jiàn)，對(duì)于一些常見(jiàn)的影響因素給予足夠的重視是很有必要的。如此一來(lái)，管理措施的科學(xué)性才能更強(qiáng)，在進(jìn)行項(xiàng)目施工時(shí)才能更好的兼顧效率和質(zhì)量。

（五）臨時(shí)支承柱技術(shù)

在進(jìn)行大規(guī)模鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)時(shí)，支撐柱是其中重要的基礎(chǔ)設(shè)備。實(shí)際操作中，支撐體會(huì)改變受到力學(xué)性能、設(shè)計(jì)應(yīng)力影響的建筑構(gòu)造的狀態(tài)，同時(shí)還有可能加大臨時(shí)支撐體處與附近的內(nèi)力，所以在組裝結(jié)構(gòu)部件時(shí)就會(huì)容易受損。此外，在施工時(shí)，拱腳的垂直反作用力和橫向推力基于暫時(shí)支撐體的存在下也會(huì)相應(yīng)的減小，反之在拆除暫時(shí)支撐體后，這兩種力則會(huì)加大。

綜上所述，大跨度復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)在我國(guó)的建筑行業(yè)當(dāng)中已經(jīng)得到初步的普及。為了能夠更好的對(duì)大跨度復(fù)雜鋼進(jìn)行合理利用，并且使得建筑在投入使用時(shí)可以有更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，就需要有關(guān)部門(mén)注重對(duì)其的研究工作?，F(xiàn)階段的實(shí)際施工中，應(yīng)用大跨度復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)時(shí)依舊會(huì)產(chǎn)生各種各樣的問(wèn)題，這不僅會(huì)限制大跨度復(fù)雜鋼作用的發(fā)揮，還會(huì)對(duì)整個(gè)工程建筑造成影響。因此加強(qiáng)對(duì)于此類(lèi)問(wèn)題的高效的解決是十分必要的。