在進行施工放線時，首先要確定基準點，測量不同布置點的高度，尤其是彎道路段和坡度路段，在測量過程中要根據(jù)路面的高低變化自然平滑的過渡，嚴禁出現(xiàn)放線死角。要確保這一點做到最優(yōu)化，就需要增設一定的測量點，盡可能的縮短測量直線線段之間的間距。其次，對各標記點要做好標識，盡量做到書面記錄，為下一步打樁復檢工作提供有力依據(jù)。最后，在施工中不可避免的要經(jīng)過橋涵、緊急停車帶、或者上下行端頭等特殊地帶，這些地帶可能會和施工設計圖紙不符，這就需要放線階段及時修正，提出變更后的具體施工方法。
