目前，鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在建筑工程施工當(dāng)中已經(jīng)得到了人們的廣泛使用，它不但有效的提高了建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，還延長了建筑結(jié)構(gòu)的使用壽命。但是，在長期的使用過程當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)，鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的防火性和防腐蝕性比較差，在一些特殊的環(huán)境下并不適用，因此我們還需要在實(shí)踐中不斷的探索發(fā)現(xiàn)，相信在未來的科學(xué)技術(shù)中鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)可以得到很好的改進(jìn)和完善，推動我國建筑行業(yè)的發(fā)展?；蚴牵酶冗M(jìn)的鍍層，防腐技術(shù)，延長鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在建筑工程施工中的使用年限和壽命，我們相信在新的時期下，新的更耐腐蝕的鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)材料便會誕生。這樣我們就可以從技術(shù)上及保存了，鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，又有效的防止其防火、防腐蝕以及防銹等短板。因此我們相信，這樣就會在建筑施工領(lǐng)域有更多的以鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為主的建筑工程不斷誕生。

1、高空散裝法。

所謂高空散裝法也就是由鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的鋼桿件與節(jié)點(diǎn)和高空設(shè)計(jì)的位置進(jìn)行連接，從而使之形成一個整體的方法。高空散裝法大致分為兩種方法，一種是全支架法，另一種是懸挑法。所謂全支架法也就是在支設(shè)的梁架上進(jìn)行鋼桿件與節(jié)點(diǎn)的拼裝或者是將鋼網(wǎng)架一個小單元的形式在高空中進(jìn)行拼裝的方法；而懸挑法也就是將一部分網(wǎng)架進(jìn)行懸挑，這種方法能夠節(jié)約支架的使用，在一定程度上節(jié)約了成本，是網(wǎng)架安裝中最為常見的一種方法。

2、分條或分塊安裝法。

分條（分塊）安裝法是將網(wǎng)架分割成若干條狀或塊狀單元，每個條（塊）狀單元在地面拼裝后，再由起重機(jī)吊裝到設(shè)計(jì)位置總拼成整體，此法稱為分條（分塊）吊裝法。由于條（塊）狀單元時在地面拼裝，因而高空作業(yè)量較高空散裝法大為減少，拼裝支架也減少很多，又能充分利用現(xiàn)有起重設(shè)備，故較為經(jīng)濟(jì)。分條或分塊安裝法適用于網(wǎng)架分格后的條（塊）單元剛度較大的各類中小型網(wǎng)架，如兩向正交正放四角錐、正放抽空四角錐等網(wǎng)架。

塊狀單元在地面制作后，應(yīng)模擬高空支承條件，拆除全部地面支墩后觀察施工撓度，必要時也應(yīng)調(diào)整其撓度。

3、高空滑移法。

高空滑移法也就是將鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)分成各個條狀單元，然后將該單元從建筑物上的一端移到另一端，等到各個單元都就位之后將其拼結(jié)成一個整體的方法。在將條狀單位進(jìn)行滑移的過程中，施工人員應(yīng)該保證其結(jié)構(gòu)不變，這種方法一般使用在一些多邊形的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)當(dāng)中。如果是一些比較小型的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，那么滑移的軌道可以采用圓鋼、扁鋼等小型鋼桿件制作；如果是一些相對較大的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，那么滑移的軌道就需要采用鋼軌、工字鋼來制作。為了保證滑移軌道的穩(wěn)定性，可以采用焊接等方式將其固定在橫梁上，從而保證鋼結(jié)構(gòu)的順利滑移。

4、整體吊裝法。

整體吊裝法是將網(wǎng)架在地面總拼成整體后，用起重設(shè)備將其吊裝至設(shè)計(jì)位置的方法稱為整體吊裝法。用整體吊裝法安裝網(wǎng)架時，可以就地與柱錯位總拼或在場外總拼，此法適用于各種網(wǎng)架，更適用于焊接連接網(wǎng)架（因地面總拼易于保證焊接質(zhì)量和幾何尺寸的準(zhǔn)確性）。其缺點(diǎn)是需要較大的起重能力。