鋼網(wǎng)架類型的建筑結(jié)構(gòu)在目前城市發(fā)展過程中表現(xiàn)出了重要作用，尤其是在大型廣場或建筑規(guī)?？缍缺容^大的建筑工程之中，往往會使用鋼網(wǎng)架這種建筑結(jié)構(gòu)，通過鋼網(wǎng)架建筑結(jié)構(gòu)的使用，不僅能使建筑物具有良好的美觀性，同時還能有效的降低施工成本，進(jìn)一步保證城市具有良好的發(fā)展。

1.整體安裝類型的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)

在鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)長時間的使用以來，出現(xiàn)了較多種類的安裝方法，并且每種方法都有其相應(yīng)的特點(diǎn)，而在眾多方法之中，整體安裝類型的鋼網(wǎng)架安裝方法受到了最為廣泛的應(yīng)用，這種整體安裝類型的鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)，在長時間的演變過程中逐漸發(fā)展成了幾種各具特色的安裝方法。

1.1整體提升類型安裝方法。

整體類型提升方法在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝過程中應(yīng)用頻率較高，在安裝過程中需要施工人員能在結(jié)構(gòu)上安裝相應(yīng)的提升設(shè)備，從而在施工過程中將相應(yīng)的結(jié)構(gòu)提升到網(wǎng)架上進(jìn)行安裝施工操作，而這種方法由于安裝特點(diǎn)的影響，所以一般情況下只能使用于場地比較小的現(xiàn)場來進(jìn)行安裝。并且在實(shí)際安裝過程中也需要整個網(wǎng)架結(jié)構(gòu)能中，能具有較多的支點(diǎn)，從而方便升板設(shè)備以及滑板設(shè)備的使用。另外，這種施工方式也存在著一定的不足之處，如果在實(shí)際的安裝過程中時能使用了這種整體提成類型的安裝方法，那么在將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)提升到空中一定高度之后就不能再進(jìn)行位置調(diào)整，這就給整體施工帶來了一定的難度，需要施工人員能在進(jìn)行網(wǎng)架提升之前就首先進(jìn)行科學(xué)的測算，尤其要確定網(wǎng)架提升位置和網(wǎng)架數(shù)量，使得提升工作能夠一次成型，避免返工帶來不必要的損失。最后，在實(shí)施整體類型網(wǎng)架提升的過程中還要充分的考慮到各個組成部件的重量，避免出現(xiàn)超載等情況，要是協(xié)調(diào)好部件的重量和起重機(jī)器功率之間的關(guān)系。在使用整體類型提升方法的過程中還要充分的考慮到周圍環(huán)境施工的影響，如果這種提成方法是在室外進(jìn)行，那么就需要充分的考慮到風(fēng)力的大小，避免在施工過程中，由于風(fēng)力的影響使得施工位置發(fā)現(xiàn)偏移或者出現(xiàn)其他情況，影響施工的正常進(jìn)行。同時，如果在施工中的風(fēng)力過大，那么就應(yīng)該立即停止相應(yīng)的施工作業(yè)，避免對施工人員造成生命、健康方面的影響。

1.2整體吊裝法

將網(wǎng)架在地面總拼成整體后，用起重設(shè)備將其吊裝至設(shè)計(jì)位置的方法稱為整體吊裝法。此法適用于焊接連接網(wǎng)架，因此地面總拼易于保證焊接質(zhì)量和集合尺寸的準(zhǔn)確性。其缺點(diǎn)是需要較大的起重能力。整體吊裝法往往由若干臺桅桿或自行式起重機(jī)進(jìn)行抬吊。由于桅桿的起重量大，因此大型網(wǎng)架多用此法，但須大量的鋼絲繩、大型卷揚(yáng)機(jī)及勞動力，因而成本較高，但如果用做中小型鋼管桅桿整體吊裝網(wǎng)架，則成本較低。

網(wǎng)架在設(shè)計(jì)位置地面錯位拼裝時，如支撐柱身有凸出的構(gòu)造（如小牛腿等）時，應(yīng)采取措施防止網(wǎng)架在吊升過程中被凸出的物體卡??；必要時，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位的同意，暫不拼裝個別構(gòu)件，在網(wǎng)架就位后再行補(bǔ)上。在吊裝過程中，要根據(jù)不同的施工情況采取各種手段以保證網(wǎng)架在吊升的時候各個吊點(diǎn)能保持同步上升。室外作業(yè)時，同樣要考慮到風(fēng)力帶來的影響和誤差。

2.懸吊拼裝

所謂懸吊拼接方法，就是指在地面上將網(wǎng)架的桿件與節(jié)點(diǎn)先進(jìn)行一定的組裝，將其拼接成網(wǎng)架結(jié)構(gòu)所需的小單元后，再將這些小單元懸吊到空中，按照預(yù)定位置和方法進(jìn)行拼裝的一種網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝方法。由于是將小單元懸吊到空中，因而所需要用到的起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備的要求并不是很高，但這種安裝方法對滿堂架等腳手架的搭設(shè)要求是非常嚴(yán)格的，必須要對腳手架的搭設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制管理，以保證施工人員在高空作業(yè)時的安全問題。另外，由于這種安裝方法是在高空中將每個小單元通過焊接或螺栓等方式將其連接在一起，作業(yè)量很大，尤其是在采用焊接連接時，存在的安全隱患則更多。為此，必須要做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施，避免出現(xiàn)漏電、觸電或其他安全隱患的發(fā)生。在此，筆者建議，最好采用螺栓連接的方式進(jìn)行組裝，以減少安全隱患，保證網(wǎng)架施工的安全順利進(jìn)行。

網(wǎng)架在拼裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙將網(wǎng)架的各軸線標(biāo)在拼裝架上。網(wǎng)架的拼裝順序應(yīng)利于保證拼裝的精度，減少積累誤差。在拼裝過程中應(yīng)隨時檢查桿件的軸線位置、標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)大于施工工藝允許偏差時，應(yīng)及時糾正。雖然這種網(wǎng)架的安裝能夠一次性完成，但由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)較大，在安裝時易出現(xiàn)幾何尺寸的誤差，需要隨時調(diào)整，較為困難和麻煩，因此在施工中應(yīng)格外注意網(wǎng)架的幾何尺寸的準(zhǔn)確性。

3.分條（分塊）吊裝法

將網(wǎng)架從平面分割成若干條狀或塊狀單元，每個條（塊）狀單元子在地面拼裝后，再由起重機(jī)吊裝到設(shè)計(jì)位置總拼成整體，此法稱分條（分塊）吊裝法。每個單元的重量以現(xiàn)有起重機(jī)能勝任為準(zhǔn)。條（塊）與條（塊）之間可以直接拼裝，也可空一網(wǎng)格再高空拼裝。由于條（塊）狀單元是在地面拼裝，因而高空作業(yè)量較高空散裝法大為減少，拼裝支架也減少很多，又能充分利用現(xiàn)有起重設(shè)備，故較經(jīng)濟(jì)。這種安裝方法適用于分割后網(wǎng)架的剛度和受力狀況改變較小的各類中小型網(wǎng)架，如兩向正交正放四角錐、正放抽空四角錐等網(wǎng)架。

4.施工質(zhì)量控制措施

4.1拼裝完成單元體的檢查驗(yàn)收單元體、邊上主跨拼裝是網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)工作，也是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格控制拼裝質(zhì)量，為網(wǎng)架總拼裝奠定基礎(chǔ)。網(wǎng)架單元體拼裝時，其節(jié)點(diǎn)及桿件表面干凈，沒有明顯的疤痕、泥沙和污垢。拼裝單元網(wǎng)架應(yīng)檢查網(wǎng)架尺寸應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)。本次吊裝結(jié)束，用水準(zhǔn)儀測量中心點(diǎn)及兩個四分之一跨度點(diǎn)的撓度，應(yīng)符合規(guī)范要求。

4.2其他質(zhì)量要求

首先，網(wǎng)架安裝過程中，應(yīng)對網(wǎng)架支座軸線、支承面標(biāo)高（或網(wǎng)架下弦標(biāo)高、網(wǎng)架屋脊線、檐口線位置和標(biāo)高）進(jìn)行跟蹤控制。發(fā)現(xiàn)誤差積累及時糾正。其次，采用小拼單元進(jìn)行拼裝時，要嚴(yán)格控制小拼單元的定位和垂直度。在此，各桿件與節(jié)點(diǎn)連接時中心線應(yīng)匯于一點(diǎn)，螺栓球應(yīng)匯于球心。最后，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成后縱橫向長度偏差、支座中心偏移、相鄰支座偏移、相鄰支座高差、最低最高支座差等指標(biāo)均應(yīng)符合網(wǎng)架安裝規(guī)范要求。

5.結(jié)束語

在建筑工程的施工過程中，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)得到了廣泛的應(yīng)用，其在具體的使用過程中逐漸被推廣，其的施工設(shè)計(jì)和施工技術(shù)也得到了逐漸的完善。該種施工技術(shù)具有很多的優(yōu)勢，其在施工過程中，腳手架是不需要搭設(shè)的，施工速度也比較快，能夠節(jié)約工程的施工成本和縮短工期。在實(shí)際施工過程中，施工人員需要立足于實(shí)際的施工情況，采取因地制宜的施工方式，從而促進(jìn)施工質(zhì)量的提高，促使我國建筑行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。