壓型金屬板屋面作為裝配式圍護系統(tǒng)的一種，應(yīng)遵循裝配式建筑構(gòu)造的基本規(guī)律和要求，才能達到其應(yīng)有的效果。

壓型金屬板屋面經(jīng)常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象和連接不牢固等問題，主要有以下原因 ：構(gòu)造處理未考慮金屬材料脹縮特性，引起連接點疲勞，引發(fā)滲漏；屋面坡度過緩，板型波高過小，存在設(shè)計缺陷；構(gòu)造層簡單，圍護系統(tǒng)氣密性差，保溫層出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象；板型連接處薄弱，抗風(fēng)揭能力較差；屋面排水設(shè)計未考慮地域特征（梅雨區(qū)、臺風(fēng)區(qū)、積雪區(qū)），造成防水缺陷等。要解決上述問題，須重視以下環(huán)節(jié)：

1完善各個功能層次，提高系統(tǒng)氣密性、水密性要求。

首先要保證屋面基本構(gòu)造的功能層次完整（系統(tǒng)構(gòu)造參見表 1，在保證基本構(gòu)造的前提下，細(xì)節(jié)的把控尤為重要。

2采用可靠安全的連接技術(shù)

在屋面設(shè)計中，風(fēng)荷載是一個極其重要的設(shè)計荷載。在風(fēng)力作用下，屋面常受到很大的吸力，如果自重等荷載的作用不足以抵抗風(fēng)吸力，屋面將會被掀起而破壞。

壓型金屬板屋面通?？缍瘸^ 6m，鋼板厚度小于0.8mm，結(jié)構(gòu)自重輕，因此對屋面壓型金屬板進行風(fēng)荷載作用下的連接受力性能研究十分必要。

壓型板屋面有兩種典型的連接方式:

1）緊固件連接：連接性能可靠，能較好地發(fā)揮板材的強度，同時較好地承受屋面平面內(nèi)的剪應(yīng)力。

2）咬邊式連接：壓型板通過板與板、板與檁條之間的相互咬合連接，其抗剪和抗彎承載力通過相互之間的摩擦力來傳遞，在風(fēng)吸力作用下的傳力機制目前還沒有成熟的理論計算方式，因此對壓型板屋面系統(tǒng)在風(fēng)吸力作用下的受力性能，采用試驗方式確定比較可靠。

國內(nèi)早期所有關(guān)于構(gòu)件在模擬風(fēng)吸力作用時的試驗，都是通過逐級反向加載沙袋或者砝碼來實現(xiàn)的，這種模擬風(fēng)荷載的加載方式與實際情況有所出入，而且加載過程不連續(xù)。

在澳大利亞和美國等國家進行相關(guān)試驗時，采用的是模擬風(fēng)荷載進行加載，能夠比較真實地反映板材在風(fēng)力作用下所受到的各種作用。

在模板設(shè)計問題等，均需進一步改進完善。

3）材料成本偏高

聚氨酯成本較高，應(yīng)采取較好的施工方法和對聚氨酯進行改性，使產(chǎn)品成本降到可接受的程度。

4）材料的回收再利用

目前聚氨酯的回收再利用技術(shù)正在發(fā)展，包括物理回收和化學(xué)回收方法，應(yīng)加大對該技術(shù)的研究工作，使材料成為可循環(huán)利用材料。